Автоматическое спасательное устройство серии AoKu ARD серии ИБП (1000VA / 1500VA / 2000VA)

Элеватор ARD — это специализированная аварийная система ИБП, специально разработанная для эвакуации подъемников во время отключения электросети. В отличие от стандартных ИБП, AoKu ARD питает электронику управления элеватором (220Vac), получая питание непосредственно из аккумуляторного блока для питания шины постоянного тока инвертора мотора. Важно, что AoKu ARD оснащён аварийно-безопасным механизмом пропуска: если батареи отключены, неисправны или полностью разряжены, электропитание сети переменного тока всё равно поступает напрямую к контроллеру подъёма во время нормальной работы, что гарантирует, что лифт никогда не будет выведен из строя из-за неисправности батареи.

Да. Серия AoKu ARD бесшовно работает как с синхронными, так и с асинхронными тяговыми двигателями и совместима со всеми основными инверторами с приводом лифта VVVF (например, Yaskawa, Monarch, STEP, Fuji, KONE, OTIS, Schindler). Поскольку шина постоянного тока инвертора питается напрямую от аккумуляторного банка ARD, система осуществляет аварийное спасение по всем мощностям панелей лифта.

Выход K1 — это линия с задержкой по времени 220 В, предназначенная для питания определённых тормозных или контактных цепей после запуска главной панели управления подъёмом. Время задержки можно установить на 5 секунд, 10 секунд или 20 секунд с помощью разъёма перемычка на управляющей плате (No BINV-CON): Джамперские кегли 13-14 за 5 секунд, 5-6 — 10-ки, 3-4 — 20-ки.

Когда основное питание переменного тока отключается, ARD мгновенно переключается в режим батареи (<время передачи 10 мс) и подаёт чистую синусусу на панель управления и инвертор. Лифт переносит кабину на ближайший этаж и открывает двери. Через 5 минут ARD автоматически полностью выключается, переходя в режим ожидания с нулёвым током. Это предотвращает глубокие повреждения аккумуляторной батареи при длительном отключении электричества.

Плата AoKu ARD включает опциональный вспомогательный выход на 12 В постоянного тока для аварийных домофонов и систем сигнализации на высоте, а также опциональный выход 310 В постоянного тока для специализированных инверторных схем управления (например, Yaskawa L1000A CN19). Также оснащён платой Dry Connector с входами для дверных ограничительных выключателей (для прекращения аварийной работы после открытия дверей) и выходами сигналов состояния (C-D и E-F) для уведомления контроллера лифта о переменах состояния питания.

Для поддержания оптимальной производительности батареи следует периодически проверять на клеммы напряжения (12 В–13 В под нагрузкой). Система оснащена доступным встроенным предохранителем переменного тока и автоматом для удобства обслуживания. Для длительного времени работы батареи температура в комнате машины должна быть ниже 45°C, а также рекомендуется проводить ежемесячный имитационный тест эвакуации во время планового обслуживания подъёма для поддержания активности батарейных элементов.